Số lượng:
Mã sku: KTR-BOWEX-GEAR-COUPLING-TYPE-M
Nhà sản xuất: KTR, Đức
NHẬN BÁO GIÁ MỚI NHẤT
Facebook: https://www.facebook.com/kiduco
Khớp nối răng vỏ nhựa KTR BoWex là loại khớp nối có hai trục hub bánh răng lồi bằng thép kết hợp với vòng nhựa nylon răng lõm bao bọc bên ngoài. Khớp nối KTR BoWex dùng cho tất cả các truyền động kỹ thuật nói chung, hoạt động liên tục với gia tốc trung bình và tải trọng va đập thấp, được sử dụng chủ yếu cho bơm thủy lực, bộ nguồn thủy lực và bơm hút chân không, có chức năng bảo vệ quá tải, bảo vệ lệch trục góc.
Khớp nối răng vỏ nhựa BoWex Type M và Type I là loại khớp nối tiêu chuẩn, là sự kết hợp của nylon và thép có độ bền cơ học cao, cách điện tốt, kháng hóa chất tốt, cho phép hoạt động trơn tru mà không cần bảo trì thường xuyên, vòng nhựa bên ngoài bằng nylon cho kích thước khoảng cách trục E = 4mm.
BoWex junior: khớp nối răng hoàn toàn bằng vật liệu nylon, 2 thành phần, dạng lắp đặt plug-in, không cần bảo trì, momen xoắn: 5 - 12 Nm.
BoWex junior M: khớp nối răng hoàn toàn bằng vật liệu nylon, 3 thành phần, dạng lắp đặt plug-in, không cần bảo trì, momen xoắn: 5 - 12 Nm.
BoWex M: khớp nối răng dạng tiêu chuẩn, kết hợp giữa vật liệu thép không gỉ và nylon, 3 thành phần, không cần bảo trì, momen xoắn: 10 - 380 Nm.
BoWex M-C: khớp nối răng với vỏ ngoài bằng polyamid, 3 thành phần, dạng lắp đặt plug-in, không cần bảo trì, momen xoắn: 15 - 1.000 Nm.
BoWex stainless steel: khớp nối răng với trục hub bằng thép không gỉ, 3 thành phần, dạng lắp đặt plug-in, không cần bảo trì, momen xoắn 140 Nm.
BoWex I: khớp nối răng tải nặng, là phiên bản kích thước lớn của BoWex M, vỏ ngoài dạng ống tròn một mảnh, momen xoắn: 700 - 2.500 Nm.
BoWex AS: khớp nối răng tháo lắp nhanh dễ dàng, momen xoắn: 20 - 2.500 Nm.
BoWex Special-I: khớp nối răng dạng lắp đặt plug-in dọc trục, phù hợp với những không gian hẹp khó lắp đặt, momen xoắn: 20 - 2.500 Nm.
BoWex SD(-D): khớp nối răng dạng trượt khi hệ thống truyền động dừng đột ngột, không cần bảo trì, momen xoắn: 20 - 2.500 Nm.
BoWex SD1: khớp nối răng dạng trượt khi hệ thống truyền động dừng đột ngột, bao gồm vòng trượt "slip ring" và liên kết thay đổi, momen xoắn: 20 - 2.500 Nm.
BoWex SG: khớp nối răng với vòng phớt chắn bụi, không cần bảo trì, momen xoắn: 20 - 2.500 Nm.
BoWex SSR: khớp nối răng với vòng Seeger, momen xoắn: 20 - 2.500 Nm.
BoWex Spec.-I(CD): khớp nối răng nhỏ gọn cho động cơ rotor trượt, momen xoắn: 20 - 2.100 Nm.
BoWex GT: khớp nối răng với ống ngoài chia đôi hai mảnh theo chiều ngang, momen xoắn: 70 - 560 Nm.
BoWex ZR: khớp nối răng dùng nối khoảng cách giữa hai trục lớn, momen xoắn: 10 - 140 Nm.
BoWex HEW Compact: khớp nối răng kết nối trục với trục linh hoạt, momen xoắn: 200 - 8.400 Nm.
| Size | Torque [Nm] | Finish bore d1, d2 | Dimensions [mm] | |||||||||||||
| TKN | TKmax | TKW | Pilot bored | Max. | I1, I2 | E | L | LH | M,N | I3 | D | DH |
Tip circle ØDz hub |
No. of teeth |
Hub lengthened max I1, I2 |
|
| BoWex M-14 | 10 | 30 | 5 | - | 15 | 23 | 4 | 50 | 37 | 6.5 | 10 | 25 | 40 | 33 | 20 | 40 |
| BoWex M-19 | 16 | 48 | 8 | - | 20 | 25 | 4 | 54 | 37 | 8.5 | 10 | 32 | 47 | 39 | 24 | 40 |
| BoWex M-24 | 20 | 60 | 10 | - | 24 | 26 | 4 | 56 | 41 | 7.5 | 14 | 36 | 53 | 45 | 28 | 50 |
| BoWex M-28 | 45 | 135 | 23 | - | 28 | 40 | 4 | 84 | 46 | 19 | 13 | 44 | 65 | 54 | 34 | 55 |
| BoWex M-32 | 60 | 180 | 30 | - | 32 | 40 | 4 | 84 | 48 | 18 | 13 | 50 | 75 | 63 | 40 | 55 |
| BoWex M-38 | 80 | 240 | 40 | - | 38 | 40 | 4 | 84 | 48 | 18 | 13 | 58 | 83 | 69 | 44 | 60 |
| BoWex M-42 | 100 | 300 | 50 | - | 42 | 42 | 4 | 88 | 50 | 19 | 13 | 65 | 92 | 78 | 50 | 60 |
| BoWex M-48 | 140 | 420 | 70 | - | 48 | 50 | 4 | 104 | 50 | 27 | 13 | 68 | 95 | 78 | 50 | 60 |
| BoWex M-65 | 380 | 1140 | 190 | 21 | 65 | 55 | 4 | 114 | 68 | 23 | 16 | 96 | 132 | 110 | 42 | 70 |
| BoWex I-80 | 700 | 2100 | 350 | 31 | 85 | 90 | 6 | 186 | 93 | 46.5 | 20 | 124 | 178 | 145 | 46 | - |
| BoWex I-100 | 1200 | 3600 | 600 | 38 | 100 | 110 | 8 | 228 | 102 | 63 | 22 | 152 | 210 | 176 | 48 | - |
| BoWex I-125 | 2500 | 7500 | 1250 | 45 | 125 | 140 | 10 | 290 | 134 | 78 | 30 | 192 | 270 | 225 | 54 | - |